Zavolejte nám
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou jedním z nejběžněji používaných typů valivých ložisek na světě, který je známý pro svou všestrannost, vysokorychlostní schopnosti a schopnost zvládat radiální i axiální zatížení. Tato ložiska se vyznačují jednoduchou konstrukcí s hlubokými drážkami oběžných drah, které umožňují hladké otáčení, nízké tření a vysokou spolehlivost, díky čemuž jsou nepostradatelná v náročných průmyslových odvětvích, jako je automobilový a letecký průmysl.
V automobilových motorech, Kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou široce používány pro podporu součástí, které se otáčejí vysokou rychlostí, včetně:
Automatická a manuální převodovka se hodně spoléhají Kuličková ložiska s hlubokou drážkou ke snížení tření mezi rotujícími hřídeli, ozubenými koly a dalšími pohyblivými součástmi. Tato ložiska zvyšují:
Sestavy nábojů kol často používají kuličková ložiska s hlubokou drážkou pro zvládnutí kombinovaného radiálního a axiálního zatížení. Mezi výhody patří:
Automobilové systémy HVAC, ventilátory, čerpadla a příslušenství poháněné řemenem také využívají kuličková ložiska s hlubokými drážkami pro jejich nízké tření, spolehlivost a schopnost pracovat při vysokých rychlostech a různém zatížení.
v letectví, Kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou rozhodující pro turboventilátorové i proudové motory. Jejich vysokorychlostní schopnosti a přesné inženýrství jim umožňují:
Letadlový podvozek je vystaven intenzivnímu radiálnímu a axiálnímu zatížení během vzletu a přistání. Kuličková ložiska přispívají k:
Ložiska v ovládacích táhlech, pohonech a hydraulických systémech zajišťují přesný pohyb ovládacích ploch. Vysoká přesnost Kuličková ložiska s hlubokou drážkou minimalizuje tření a vůli, což je nezbytné pro bezpečnost letu.
Menší kuličková ložiska s hlubokou drážkou se používají v gyroskopech, pumpách a dalších přístrojích pro avioniku, aby byla zachována přesnost a snížena hlučnost vibrací.
| Aspekt | Automobilový průmysl | Aerospace |
|---|---|---|
| Provozní rychlost | Střední až vysoká (až 20 000 ot./min) | Velmi vysoká (často přesahující 50 000 ot./min.) |
| Kapacita zatížení | Střední radiální a axiální zatížení | Vysoká radiální a axiální zatížení, zejména v podvozku |
| Teplotní rozsah | Standardní teploty motoru (až 150 °C) | Extrémní teploty v motorech a hydraulice (až 300°C) |
| Požadavek na přesnost | Mírný | Velmi vysoká, rozhodující pro bezpečnost a aerodynamiku |
Většina Kuličková ložiska s hlubokou drážkou v automobilovém a leteckém průmyslu jsou vyrobeny z vysoce kvalitní chromové oceli (AISI 52100) nebo nerezové oceli pro odolnost proti korozi. Letecké aplikace často vyžadují hybridní ložiska s keramickými kuličkami pro vyšší rychlost, nižší hmotnost a tepelnou odolnost. Mezi klíčové konstrukční vlastnosti patří:
Ano, jejich konstrukce jim umožňuje současně podporovat střední radiální a axiální zatížení, takže jsou vhodné pro širokou škálu aplikací v automobilovém a leteckém průmyslu.
Životnost se liší v závislosti na zatížení, rychlosti a údržbě, ale správně nainstalovaná automobilová ložiska mohou vydržet více než 100 000 kilometrů nebo několik let provozu.
Ano, specializovaná vysokoteplotní nebo hybridní ložiska jsou navržena tak, aby vydržela extrémní provozní podmínky v leteckých aplikacích.
Ve srovnání s válečkovými nebo jehlovými ložisky nabízejí kuličková ložiska nižší tření a vyšší rychlost, ale mohou mít mírně nižší nosnost. Jsou preferovány pro aplikace vyžadující přesnost a tichý provoz.
Kuličková ložiska s hlubokou drážkou hrají klíčovou roli v automobilovém i leteckém průmyslu a poskytují spolehlivý výkon při vysoké rychlosti a nízkém tření v různých aplikacích. Od součástí motoru a převodových systémů až po přistávací zařízení a mechanismy řízení letu jsou tato ložiska nezbytná pro účinnost, bezpečnost a dlouhou životnost. Pochopení jejich aplikací, výhod a požadavků na údržbu pomáhá inženýrům a výrobcům optimalizovat výkon strojů a zároveň snižovat provozní rizika.
Kontaktujte nás