Zavolejte nám
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Vnitřní průměr | (d) | 5 | ||
Vnější průměr | (D) | 11 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 12.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 4 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.8 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 716 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 282 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 45 |
Lubrikant | (Olej) | 53 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF115 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF115ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 5 | ||
Vnější průměr | (D) | 11 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 12.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 3 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.8 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 715 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 281 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 45 |
Lubrikant | (Olej) | 53 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F685 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F685ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 5 | ||
Vnější průměr | (D) | 13 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 15 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 4 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 4 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.2 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 1080 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 430 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 43 |
Lubrikant | (Olej) | 50 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F695 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F695ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 5 | ||
Vnější průměr | (D) | 14 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 16 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.2 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 1330 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 505 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 40 |
Lubrikant | (Olej) | 50 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F605 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F605ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 5 | ||
Vnější průměr | (D) | 16 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 18 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.3 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.3 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 1730 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 670 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 36 |
Lubrikant | (Olej) | 43 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F625 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F625ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 5 | ||
Vnější průměr | (D) | 19 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 22 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 6 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1.5 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.3 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.3 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 2340 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 885 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 32 |
Lubrikant | (Olej) | 40 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F635 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F635ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 6 | ||
Vnější průměr | (D) | 10 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 11.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 3 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.6 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.1 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 495 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 218 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 45 |
Lubrikant | (Olej) | 53 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF106 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF106ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 6 | ||
Vnější průměr | (D) | 12 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 13.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | 13.6 | |
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 3 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 4 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.8 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 715 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 298 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 43 |
Lubrikant | (Olej) | 50 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF126 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF126ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 6 | ||
Vnější průměr | (D) | 13 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 15 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 3.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1.1 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 1080 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 440 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 40 |
Lubrikant | (Olej) | 50 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F686 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F686ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 6 | ||
Vnější průměr | (D) | 15 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 17 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1.2 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1.2 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.2 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 1730 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 670 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 40 |
Lubrikant | (Olej) | 45 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F696 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F696ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 6 | ||
Vnější průměr | (D) | 17 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 19 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 6 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1.2 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1.2 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.3 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.3 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 2260 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 835 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 38 |
Lubrikant | (Olej) | 45 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F606 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F606ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 6 | ||
Vnější průměr | (D) | 19 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 22 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 6 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 1.5 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.3 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.3 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 2340 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 885 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 32 |
Lubrikant | (Olej) | 40 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F626 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F626ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., založená v roce 1993, jeden z prvních profesionálních výrobců ložisek v oblasti Ningbo, provádíme také všechny druhy vysoce přesných obráběcích dílů a zpracování podle výkresu nebo vzorku. Společnost získala ocenění National Level Three Kvalitní and Safety Standardization Enterprise, Ningbo model ochrany životního prostředí zelený podnik, registrované ochranné známky "TTBC" a "Hemudu, HMD" (která byla identifikována jako slavná značka Ningbo).
Společnost se opírá o mnohaleté profesionální výrobní zkušenosti a technické základy a prošla režimem ISO9001 a ISO14001 pro kontrolu a řízení kvality výrobků, zejména ve výrobě ložisek pro automobily a motocykly, nestandardních ložisek a navrhování a vývoji dílů pro CNC obrábění. a další aspekty výhod kvality. Produkty se v současné době vyvážejí do více než 20 zemí a regionů po celém světě. Zároveň dlouhodobě podporujeme a vyrábíme všechny druhy ložisek a obráběcích dílů pro mnoho světově uznávaných společností a po mnoho let udržujeme dobré vztahy spolupráce.
Správné mazání není pouze úkolem údržby; Je to základní požadavek na výkon a dlouhověkost jakéhokoli ložiska zvlněných prvků...
Zobrazit víceVýběr příslušného ložiska je kritickým rozhodnutím v mechanickém návrhu, přímým dopadem na výkon, účinnost a dlouhověkost. Čast...
Zobrazit víceSprávná instalace je rozhodující pro maximalizaci výkonu, životnosti a spolehlivosti jakékoli rotující sestavy. Mezi nejběžnějš...
Zobrazit víceDeep Groove Colle ložiska (DGBBS) představují jeden z nejpoužívanějších typů ložisek napříč nespočetnými průmyslovými odvětvími...
Zobrazit více