Zavolejte nám
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Vnitřní průměr | (d) | 2 | ||
Vnější průměr | (D) | 7 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 8.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 3 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | - | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 385 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 127 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 63 |
Lubrikant | (Olej) | 75 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF72 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF72ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 2 | ||
Vnější průměr | (D) | 7 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 8.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2.8 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 3.5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.7 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.9 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 385 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 127 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 63 |
Lubrikant | (Olej) | 75 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | M602 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF602ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 2.5 | ||
Vnější průměr | (D) | 6 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 7.1 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 1.8 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 2.6 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.8 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.08 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.08 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 208 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 74 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 71 |
Lubrikant | (Olej) | 80 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F682X |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F682XZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 2.5 | ||
Vnější průměr | (D) | 7 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 8.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 3.5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.7 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.9 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 385 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 127 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 63 |
Lubrikant | (Olej) | 75 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F692X |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F692XZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 2.5 | ||
Vnější průměr | (D) | 8 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 9.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 2.5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.6 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | - | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.2 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 560 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 179 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
Lubrikant | (Olej) | 67 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF82X |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | - |
Vnitřní průměr | (d) | 2.5 | ||
Vnější průměr | (D) | 8 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 9.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2.8 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 4 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.7 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.9 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 560 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 175 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
Lubrikant | (Olej) | 71 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F602 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F602XZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3 | ||
Vnější průměr | (D) | 6 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 7.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 2.5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.6 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.1 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.1 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 208 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 74 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 71 |
Lubrikant | (Olej) | 80 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF63 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF63ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3 | ||
Vnější průměr | (D) | 7 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 8.1 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 3 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.8 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.1 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.1 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 310 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 111 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 63 |
Lubrikant | (Olej) | 75 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F683 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F683ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3 | ||
Vnější průměr | (D) | 8 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 9.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 2.5 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.6 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | - | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 560 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 179 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
Lubrikant | (Olej) | 67 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF83 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF83ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3 | ||
Vnější průměr | (D) | 8 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 9.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 3 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 4 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.7 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.9 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 560 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 179 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
Lubrikant | (Olej) | 67 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F693 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F693ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3 | ||
Vnější průměr | (D) | 9 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 10.2 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | 10.6 | |
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 2.5 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 4 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | 0.6 |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.8 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 570 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 187 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 56 |
Lubrikant | (Olej) | 67 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | MF93 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | MF93ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3 | ||
Vnější průměr | (D) | 9 | ||
Vnější průměr příruby | (D) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | 10.5 |
(D1) | Typ protiprachového krytu | (Štít) | ||
Výška | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 3 | |
Šířka příruby | Otevřený typ | (B) | (OTEVŘENO) | - |
Typ protiprachového krytu | (B1) | (Štít) | 0.7 | |
Zkosení (r) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | - | |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | 0.15 | ||
Základní dynamické zatížení | Cr (N) Základní | Dynamický | 570 | |
Základní statické zatížení | Cor(N)Základní | Statický | 187 | |
Omezení rychlosti | Tuk | (Tuk) | * 1000 ot./min | 56 |
Lubrikant | (Olej) | 67 | ||
Model | (Odkaz) | Otevřený typ | (OTEVŘENO) | F603 |
Typ protiprachového krytu | (Štít) | F603ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., založená v roce 1993, jeden z prvních profesionálních výrobců ložisek v oblasti Ningbo, provádíme také všechny druhy vysoce přesných obráběcích dílů a zpracování podle výkresu nebo vzorku. Společnost získala ocenění National Level Three Kvalitní and Safety Standardization Enterprise, Ningbo model ochrany životního prostředí zelený podnik, registrované ochranné známky "TTBC" a "Hemudu, HMD" (která byla identifikována jako slavná značka Ningbo).
Společnost se opírá o mnohaleté profesionální výrobní zkušenosti a technické základy a prošla režimem ISO9001 a ISO14001 pro kontrolu a řízení kvality výrobků, zejména ve výrobě ložisek pro automobily a motocykly, nestandardních ložisek a navrhování a vývoji dílů pro CNC obrábění. a další aspekty výhod kvality. Produkty se v současné době vyvážejí do více než 20 zemí a regionů po celém světě. Zároveň dlouhodobě podporujeme a vyrábíme všechny druhy ložisek a obráběcích dílů pro mnoho světově uznávaných společností a po mnoho let udržujeme dobré vztahy spolupráce.
Správné mazání není pouze úkolem údržby; Je to základní požadavek na výkon a dlouhověkost jakéhokoli ložiska zvlněných prvků...
Zobrazit víceVýběr příslušného ložiska je kritickým rozhodnutím v mechanickém návrhu, přímým dopadem na výkon, účinnost a dlouhověkost. Čast...
Zobrazit víceSprávná instalace je rozhodující pro maximalizaci výkonu, životnosti a spolehlivosti jakékoli rotující sestavy. Mezi nejběžnějš...
Zobrazit víceDeep Groove Colle ložiska (DGBBS) představují jeden z nejpoužívanějších typů ložisek napříč nespočetnými průmyslovými odvětvími...
Zobrazit více