Zavolejte nám
0086-574-62812860
0086-574-62811929
| Vnitřní průměr | (d) | 4 | |
| vnější průměr | (D) | 7 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2 |
| (Štít) | (B1) | 2.5 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.1 | |
| (Štít) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 310 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 115 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
| (Olej) | 67 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR74 | |
| (Štít) | MR74ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 4 | |
| vnější průměr | (D) | 8 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2 |
| (Štít) | (B1) | 3 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 395 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 139 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 56 |
| (Olej) | 67 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR84 | |
| (Štít) | MR84ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 4 | |
| vnější průměr | (D) | 10 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3 |
| (Štít) | (B1) | 4 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
| (Štít) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 585 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 204 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 48 |
| (Olej) | 56 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR104 | |
| (Štít) | MR104ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 5 | |
| vnější průměr | (D) | 8 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2 |
| (Štít) | (B1) | 2.5 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.1 | |
| (Štít) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 310 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 12 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 53 |
| (Olej) | 63 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR85 | |
| (Štít) | MR85ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 5 | |
| vnější průměr | (D) | 9 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.5 |
| (Štít) | (B1) | 3 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 430 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 168 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 50 |
| (Olej) | 60 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR95 | |
| (Štít) | MR95ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 5 | |
| vnější průměr | (D) | 10 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3 |
| (Štít) | (B1) | 4 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 430 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 168 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 50 |
| (Olej) | 60 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR105 | |
| (Štít) | MR105ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 5 | |
| vnější průměr | (D) | 11 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | - |
| (Štít) | (B1) | 4 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 716 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 282 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 45 |
| (Olej) | 56 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR115 | |
| (Štít) | MR115ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 6 | |
| vnější průměr | (D) | 10 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.5 |
| (Štít) | (B1) | 3 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 495 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 218 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 45 |
| (Olej) | 53 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR106 | |
| (Štít) | MR106ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 6 | |
| vnější průměr | (D) | 12 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3 |
| (Štít) | (B1) | 4 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
| (Štít) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 715 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 292 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 43 |
| (Olej) | 50 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR126 | |
| (Štít) | MR126ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 7 | |
| vnější průměr | (D) | 11 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.5 |
| (Štít) | (B1) | 3 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 455 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 201 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 43 |
| (Olej) | 50 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR117 | |
| (Štít) | MR117ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 7 | |
| vnější průměr | (D) | 13 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3 |
| (Štít) | (B1) | 4 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
| (Štít) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 540 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 276 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 40 |
| (Olej) | 48 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR137 | |
| (Štít) | MR137ZZ | ||
| Vnitřní průměr | (d) | 8 | |
| vnější průměr | (D) | 12 | |
| výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.5 |
| (Štít) | (B1) | 3.5 | |
| Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.15 | |
| (Štít) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dynamický | 545 | |
| Cor(N)Basic | Statický | 275 | |
| Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 40 |
| (Olej) | 48 | ||
| (Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR128 | |
| (Štít) | MR128ZZ | ||

Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., založená v roce 1993, jeden z prvních profesionálních výrobců ložisek v oblasti Ningbo, provádíme také všechny druhy vysoce přesných obráběcích dílů a zpracování podle výkresu nebo vzorku. Společnost získala ocenění National Level Three Kvalitní and Safety Standardization Enterprise, Ningbo model ochrany životního prostředí zelený podnik, registrované ochranné známky "TTBC" a "Hemudu, HMD" (která byla identifikována jako slavná značka Ningbo).
Společnost se opírá o mnohaleté profesionální výrobní zkušenosti a technické základy a prošla režimem ISO9001 a ISO14001 pro kontrolu a řízení kvality výrobků, zejména ve výrobě ložisek pro automobily a motocykly, nestandardních ložisek a navrhování a vývoji dílů pro CNC obrábění. a další aspekty výhod kvality. Produkty se v současné době vyvážejí do více než 20 zemí a regionů po celém světě. Zároveň dlouhodobě podporujeme a vyrábíme všechny druhy ložisek a obráběcích dílů pro mnoho světově uznávaných společností a po mnoho let udržujeme dobré vztahy spolupráce.









Ve světě strojírenství a průmyslových strojů jsou kuličková ložiska Deep Groove jedna z nejzákladnějších a nejrozšířenějších so...
Zobrazit víceKuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou široce používána v různých průmyslových aplikacích díky jejich schopnosti zvládat rad...
Zobrazit víceHluboká ložiska kuliček jsou široce používány v různých průmyslových aplikacích kvůli jejich schopnosti zvládnout radiáln...
Zobrazit víceLožiska jsou kritickými součástmi strojů, které umožňují hladkou rotaci a snižují tření mezi pohyblivými část...
Zobrazit více