Zavolejte nám
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Kuličková ložiska značky TTBC a HMD jsou vysoce univerzální, standardizované a sériově vyráběné základní komponenty. Valivé ložisko je přesná mechanická součást, která mění kluzné tření mezi pojezdovým hřídelem a sedlem hřídele na valivé tření, čímž výrazně snižuje ztráty třením. Vzhledem k různým pracovním podmínkám různých strojů existují různé požadavky na nosnost, strukturu a výkon valivých ložisek. Valivá ložiska proto vyžadují různé konstrukce. Nejpoužívanější jsou kuličková ložiska s hlubokou drážkou, která se skládají z vnitřních kroužků, vnějších kroužků, ocelových kuliček, klecí, mazacího tuku a těsnění. Ložiska značek TTBC a HMD lze vyrábět v různých formách těsnění: RZ, ZZ, RS, 2RS, UG, čistě otevřená.
Aplikační výkonnost kuličkových ložisek je určena některými výkonnostními parametry a musí být pečlivě vybrána, aby splňovala požadavky použití. Proto je nutné se zaměřit na následující prvky:
Provozní zatížení - Velikost ocelové kuličky, specifikace a množství, tloušťka stěny vnitřního a vnějšího prstence
Pracovní teplota - materiál, tepelné zpracování, mazací tuk, těsnící prvky
Pracovní rychlost - volba parametrů, mazací tuk, klec, forma těsnění
Pracovní prostředí - materiály, maziva, formy těsnění
Toleranční uložení - radiální vůle
Montážní forma - mazací tuk, forma těsnění (horizontální nebo vertikální)
Složitá forma zatížení - čistě radiální nebo axiální, obojí, nestabilní náraz
Ostatní - Otáčení vnitřního kruhu nebo otáčení vnějšího kruhu
Ložiska značek TTBC a HMD mají širokou škálu aplikací a jsou široce používána v průmyslových odvětvích, jako jsou automobily, motocykly, motory, domácí spotřebiče, sportovní vybavení, kancelářské potřeby, produkty zemědělských strojů atd. Vyvážejí se do jihovýchodní Asie, Evropy a Ameriky. , Spojených státech a Kanadě, na Středním východě a v dalších regionech a získaly jednomyslnou pochvalu od zákazníků.
Ložiska značky TTBC a HMD mají následující vlastnosti:
1. Super silná nosnost;
2. Rychlé otáčení;
3. Odolné a odolné, s dlouhou životností;
4. Vysoce kvalitní a přesná ložiska;
5. ložiska odolná vysokým teplotám;
6. Ultra tichý design činí vaše zařízení pohodlnějším;
7. Nosná značka s dlouhou historií a je důvěryhodná;
8. Ložiska mají širokou škálu použití.
Ložiskové kroužky a ocelové kuličky značky TTBC a HMD jsou vyrobeny z GCr15 a lze použít i různé materiály podle skutečných potřeb zákazníka; Klec je obvykle vyrobena z 0,8F ocelového plechu válcovaného za studena, lisovaného, a existují také plastové a nylonové klece.
Přesnost ložisek značky TTBC a HMD je rozdělena do pěti úrovní: 0, 6, 5, 4 a 2 a úroveň tolerance odpovídá standardu GB/T307.1-2005. Radiální vůle je rozdělena do pěti skupin podle normy ISO5753: C0, C2, C3, C4 a C5.
Vnitřní průměr | (d) | 8 | |
vnější průměr | (D) | 14 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3.5 |
(Štít) | (B1) | 4 | |
Zkosení (r) | (OTEVŘENO) | 0.2 | |
(Štít) | 0.15 | ||
Cr(N)Basic | Dynamický | 820 | |
Cor(N)Basic | Statický | 385 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 38 |
(Olej) | 45 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | MR148 | |
(Štít) | MR148ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 1.984 | |
vnější průměr | (D) | 6.35 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.38 |
(Štít) | (B1) | 3.571 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 310 | |
Cor(N)Basic | Statický | 108 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 67 |
(Olej) | 80 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R1-4 | |
(Štít) | R1-4ZZS |
Vnitřní průměr | (d) | 2.38 | |
vnější průměr | (D) | 4.762 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 1.588 |
(Štít) | (B1) | 2.38 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 188 | |
Cor(N)Basic | Statický | 60 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 80 |
(Olej) | 95 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R133 | |
(Štít) | R133ZZS |
Vnitřní průměr | (d) | 2.38 | |
vnější průměr | (D) | 7.938 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.779 |
(Štít) | (B1) | 3.571 | |
Zkosení (r) |
| 0.15 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 550 | |
Cor(N)Basic | Statický | 175 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
(Olej) | 71 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R1-5 | |
(Štít) | R1-5ZZS |
Vnitřní průměr | (d) | 3.175 | |
vnější průměr | (D) | 6.35 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.38 |
(Štít) | (B1) | 2.779 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 283 | |
Cor(N)Basic | Statický | 95 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 67 |
(Olej) | 80 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R144 | |
(Štít) | R144ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3.175 | |
vnější průměr | (D) | 7.938 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.779 |
(Štít) | (B1) | 3.571 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 558 | |
Cor(N)Basic | Statický | 180 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 60 |
(Olej) | 67 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R2-5 | |
(Štít) | R2-5ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3.175 | |
vnější průměr | (D) | 9.525 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.779 |
(Štít) | (B1) | 3.571 | |
Zkosení (r) |
| 0.15 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 640 | |
Cor(N)Basic | Statický | 225 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 53 |
(Olej) | 663 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R2-6 | |
(Štít) | R2-6ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3.175 | |
vnější průměr | (D) | 9.525 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3.967 |
(Štít) | (B1) | 3.967 | |
Zkosení (r) |
| 0.3 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 630 | |
Cor(N)Basic | Statický | 218 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 56 |
(Olej) | 67 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R2 | |
(Štít) | R2ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3.175 | |
vnější průměr | (D) | 12.7 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 4.366 |
(Štít) | (B1) | 4.366 | |
Zkosení (r) |
| 0.3 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 640 | |
Cor(N)Basic | Statický | 225 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 53 |
(Olej) | 63 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R2A | |
(Štít) | R2AZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 3.967 | |
vnější průměr | (D) | 7.938 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.779 |
(Štít) | (B1) | 3.175 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 360 | |
Cor(N)Basic | Statický | 149 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 53 |
(Olej) | 63 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R155 | |
(Štít) | R155ZZ |
Vnitřní průměr | (d) | 4.762 | |
vnější průměr | (D) | 7.938 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 2.779 |
(Štít) | (B1) | 3.175 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 360 | |
Cor(N)Basic | Statický | 149 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 53 |
(Olej) | 63 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R156 | |
(Štít) | R156ZZS |
Vnitřní průměr | (d) | 4.762 | |
vnější průměr | (D) | 9.525 | |
výška | (OTEVŘENO) | (B) | 3.175 |
(Štít) | (B1) | 3.175 | |
Zkosení (r) |
| 0.1 | |
Cr(N)Basic | Dynamický | 710 | |
Cor(N)Basic | Statický | 270 | |
Omezení rychlosti | (Tuk) | * 1000 ot./min | 50 |
(Olej) | 60 | ||
(Odkaz) | (OTEVŘENO) | R166 | |
(Štít) | R166ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., založená v roce 1993, jeden z prvních profesionálních výrobců ložisek v oblasti Ningbo, provádíme také všechny druhy vysoce přesných obráběcích dílů a zpracování podle výkresu nebo vzorku. Společnost získala ocenění National Level Three Kvalitní and Safety Standardization Enterprise, Ningbo model ochrany životního prostředí zelený podnik, registrované ochranné známky "TTBC" a "Hemudu, HMD" (která byla identifikována jako slavná značka Ningbo).
Společnost se opírá o mnohaleté profesionální výrobní zkušenosti a technické základy a prošla režimem ISO9001 a ISO14001 pro kontrolu a řízení kvality výrobků, zejména ve výrobě ložisek pro automobily a motocykly, nestandardních ložisek a navrhování a vývoji dílů pro CNC obrábění. a další aspekty výhod kvality. Produkty se v současné době vyvážejí do více než 20 zemí a regionů po celém světě. Zároveň dlouhodobě podporujeme a vyrábíme všechny druhy ložisek a obráběcích dílů pro mnoho světově uznávaných společností a po mnoho let udržujeme dobré vztahy spolupráce.
Správné mazání není pouze úkolem údržby; Je to základní požadavek na výkon a dlouhověkost jakéhokoli ložiska zvlněných prvků...
Zobrazit víceVýběr příslušného ložiska je kritickým rozhodnutím v mechanickém návrhu, přímým dopadem na výkon, účinnost a dlouhověkost. Čast...
Zobrazit víceSprávná instalace je rozhodující pro maximalizaci výkonu, životnosti a spolehlivosti jakékoli rotující sestavy. Mezi nejběžnějš...
Zobrazit víceDeep Groove Colle ložiska (DGBBS) představují jeden z nejpoužívanějších typů ložisek napříč nespočetnými průmyslovými odvětvími...
Zobrazit více